Автообзор
Chevrolet Blazer
«Дубайский» TrailBlazer тоже родом из Бразилии — как и пикап Colorado, он разработан южноамериканским отделением GM. У машин общее рамное шасси, а значит, серийный TrailBlazer по умолчанию будет заднеприводным с автоматической двухступенчатой «раздаткой» и жестким бездифференциальным подключением передка. Пока для только турбодизель 2.8 (180 л.с. для пикапа предусмотрен и более скромный дизель объемом 2,5 л (150 л.с.). На некоторых рынках, в том числе и в России, TrailBlazer будет доступен еще и с бензиновым мотором: ожидается, что им окажется «шестерка» 3.6. Базовая трансмиссия для дизелей на пикапе — пятиступенчатая «механика», шестиступенчатый «автомат» предлагается за доплату и будет доступен и в тандеме с бензиновым двигателем.
Салон нового внедорожника рассчитан на семерых, а сиденья третьего и второго рядов складываются, образуя ровную площадку багажника до спинок передних кресел. TrailBlazer точно будет оснащен не беднее пикапа, в стандартной комплектации которого есть и система стабилизации, и трэкшн-контроль, и фронтальные подушки безопасности. На внедорожнике к этому набору должны добавиться двухзонный климат-контроль и мультимедийная система с USB-портом. Как и Colorado, новый TrailBlazer первым делом поступит в продажу в Таиланде весной следующего года, а позже доберется и до других стран, включая Россию. Старт продаж у нас намечен на конец будущего года.
| Информация | |
![]() |
|
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости. | |
Продается




















