Автомотор » Автообзор » Официальная информация об Audi A6 Allroad New 2012

Автообзор

Официальная информация об Audi A6 Allroad New 2012

Официальная информация об Audi A6 Allroad New 2012
Компания Audi представила прессе официальные данные о новом A6 Allroad.

 

Новинка имеет умеренные габариты для своего класса: высота — 1,47 м, длина – 4,94 м, ширина – 1,47 м. Автомобиль стал на несколько миллиметров больше, чем его родственник Audi A6 Avant. Инженеры компании достаточно активно используют принцип установки на седанах Audi A6 облегченных конструкций, с чего и следует то, что 20% кузова Audi A6 Allroad Quattro состоит из алюминиевых элементов. В результате этого удалось уменьшить вес автомобиля на 70 кг, по сравнению с предыдущими моделями.

 

Внешность Audi A6 allroad quattro отображает некий спортивный характер автомобиля. Сбалансированные пропорции, идеально очерченные элементы, а также линия крыши, что так плавно переходит в задние стойки. Новая опция adaptive light позволяет установить на автомобиль бифункциональные ксеноновые фары, что работают совместно с системой освещения зоны в направлении поворота, или же полностью светодиоидные фары, что обеспечивают отличнейшее освещение дороги в любой ситуации.

 

Дорожный просвет Audi A6 allroad quattro больше на 6 см, чем у Audi A6 Avant. Расширенные крылья, решетка радиатора Audi singleframe с вертикальными ламелями, декоративные боковые накладка в контрастном окрасе демонстрируют отличительные способности новой Audi A6 allroad quattro. Выхлопная система заканчивается двумя раздельными широкими патрубками, а днище защищено нержавеющей сталью спереди и сзади.

 

Бамперы, стойки и колесные ниши окрашены в контрастный цвет. Как эксклюзив доступный коричневый цвет Java Braun.

 

Благодаря длине колесной базы 2,91 м салон A6 allroad quattro является очень просторным. Дизайн салона элегантен и изящен, представляющий собой образец удобства. В системе управления мультимедийным интерфейсом MMI существует функция, которая отображает угол наклона автомобиля. В базовую комплектацию уже входит мультимедийный интерфейс MMI, а также бортовой компьютер с программой efficiency, которая обеспечивает контроль за расходом топлива. Безопасность автомобиля, представленная усовершенствованной системой, которая обеспечивает минимизацию последствия аварии.

 

Панель инструментов и ковровый настил в салоне Audi A6 allroad quattro полностью выполнены в черном цвете. Отличительными чертами являются и коричневая отделка салона Santos Brown, и алюминиевые вставки по дополнительному заказу. Алюминиевые накладки на пороги украшает надпись «allroad».

 

Объем багажника новой Audi A6 allroad quattroсоставляет 565 л. Установленные в багажном отделении кнопки позволяют автоматически саживать задние сиденья, что позволяет увеличить объем до 1680 л. Элементы, которые подчеркивают практичность этой модели, присутствуют уже в базовой комплектации: система направляющих для размещения и крепления грузов позволяет разделить багажное отделение, надежно закрепить груз, а также двусторонний настил.

 

Для новой модели A6 allroad quattro компания Audi разработала довольно широкий набор опций. Дисплей, который проектирует важную информацию на лобовое стекло, передние сиденья с функцией массажа и системой вентиляции дарят незабываемый комфорт, пакет дополнительного освещения, что наполняет салон мягким светом, панорамная крыша, четырехзонный климат-контроль, система дистанционной электронной идентификации ключей – все это и много другого, что делает управление автомобилем еще приятней.

Новая модель оснащается системой навигации MMI Navigation plus с MMI touch и функцией голосового управления. Выдвижной 8-дюймовый монитор позволяет получать качественное, контрастное изображение. Акустическая система The Bang & Olufsen Advanced Sound System позволяет включать 15 динамиков.

 

Ряд силовых агрегатов Audi A6 allroad quattro включает 4 мощных V6: три дизельных TDI и один бензиновый TFSI. Все дизельные двигатели (объем каждого 3 л) оснащаются турбонаддувом, что предусматривает систему прямого впрыска топлива. В новом Audi A6 allroad quattro присутствует инновационная система start-stop, а также система эффективного использования тепла. Благодаря этим системам расход топлива снижен на 20% в сравнении с предыдущим поколением моделей.

 

Мощность 3-литрового TFSI с механическом компрессором составляет 310 л.с, а крутящий момент бензинового V6 составляет 440 Нм. Максимальная скорость ограничивается электроникой на 250 км/ч, а отметку в 100 км/ч автомобиль преодолевает за 5,9 с. Расход топлива составляет 8,9 л/100 км.

 

Все три TDI имеют объем 3 л, мощность которых составляет 204 л.с., 245 л.с. и 313 л.с, обеспечивают следующий крутящий момент 450, 580 и 650 Нм соответственно. 204-сильный турбодизель потребляет около 6,1 л/100 км с нормой выброса 159 г CO2/km. В ближайшее время появится дизельный двигатель мощностью 245 л.с и с низким уровнем выбросов в атмосферу. Битурбовый трехлитровый TDI с мощностью 313 л.с позволяет Audi A6 allroad quattro  преодолеет отметку 100 км/ч всего за 5,6 с. Максимальная скорость модели с таким двигателем ограничивается электроникой на уровне 250 км/ч.

 

TDI с мощностью 313 л.с. агрегируется с 8-ступенчатой АКПП tiptronic. Другие двигатели работают совместно с 7-ступенчатой Stronic с двойным сцеплением. При заказе рулевого колеса с функцией переключения передач, появляется возможность переключать передачи не только вручную, но и с помощью подрулевых лепестков.

 

Полный привод quattro совместно работает с системой индивидуального контроля крутящего момента по колёсам. Во время динамичного прохождения поворота система автоматически притормаживает разгруженное внутреннее по отношению к оси поворота колесо, что предотвращает проскальзывание. В качестве опции можно установить задний спортивный дифференциал, который осуществляет бесступенчатое распределение крутящего момента между задними колесами. Благодаря этому всему повышаются динамические характеристики и управляемость автомобиля.

 

Касательно появления Audi A6 Allroad New обещают сообщить в ближайшее время.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Продается

Каталог автомобилей

TOP Новостей

Авторизация

Tест-драйв

Тест популярных аудиосистем автомобилей

Джованни Аллеви, композитор тестирует аудиосистему автомобилей. Маэстро Джованни Аллеви не фанат автомобилей. Пианист, композитор, дирижер, он постоянно погружен в музыку, уже написанную и ту, которую еще напишет. Когда он тебя слушает, говорит ...
Тест-драйв Citroen DS4

То не купе, и не хэтчбек, и тем более не кроссовер. Но, если взять лучшее от каждого и добавить немного лоска, получится именно DS4, автомобиль, способный разрушить самую стройную классификацию, хотя это в равной мере относится ко всем DS треть ...
Range Rover Evoque завоевывает успех
Разговоры о маленьком Range шли давно. А конкретно об Evoque - не меньше трех лет, с тех пор как британская марка представила первые эскизы новинки, тогда носившей имя LRX. Премьеру ждали на каждом автосалоне. И каждый раз ее откладывали. Ожидание ст ...
New Actyon SsangYong
Прежний Actyon по сути был чистокровным внедорожником, а сегодня приспособился к современным вкусам и перешел в разряд кроссоверов. Его ценности теперь те же, что у Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX.

Нарисовать New Actyon SsangYong поруч ...
Кто же лидер?

Представляя на весеннем автосалоне в Женеве дизель-электрический универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid, шведы не постеснялись назвать его первым в мире. В тот же день выяснилось, что и у французов есть «первый в мире» дизель-электроход — Peugeot 3 ...
Тест после доработок в автомобиле Mitsubishi ASX

Работа над ошибками началась в марте нынешнего года, когда в Москву прилетел Масахиро Тамура, шеф испытателей фирмы Mitsubishi. Одним из пунктов его программы были совместные поездки с Александром Диваковым и Михаилом Подорожанским. Судя по все ...
Hyundai Solaris - Chevrolet Lacetti - Renault Sandero

Тест драйв - кто лучше
Mercedes-Benz C 250 CDI

Тест драйв Mercedes-Benz C 250 CDI